我院张慧明教授在SSCI检索期刊《Marine Policy》、SCI检索期刊《Energy》上发表论文。其中：
1. 论文《Selection of key technology policies for Chinese offshore wind power: A perspective on patent maps》发表在SSCI检索期刊《Marine Policy》 （2018）。该期刊为SSCI一区期刊，最新影响因子2.865。
中国近海风能资源丰富，发展海上风电具有较强的现实性与可能性。然而，较之于发达国家，中国在海上风电领域仍然面临这技术支撑体系薄弱、关键技术滞后等诸多问题。基于此，选用“北京合享新创专利数据库”系统，采用专利地图方法对中国海上风电专利申请的时间演变、区域分布、专利类型、IPC技术等方面进行统计分析，以期挖掘关键技术发展特征。研究表明，政策的强劲支持推动了2006-2013年海上风电专利的快速增长；海上风电的专利分布具有明显的区域指向性，中西部在该产业的技术创新能力方面亟待提高；当前中国的海上风电失效专利数量所占比重过大，这意味着技术的产业化能力及知识产权保护力度有待于提升；从技术研究的重点来看，中国对电机、水利工程和船舶推进装置等技术研究不足，进而提出政策建议。
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http://ssl1230a75e822c6f3334851117f8769a30e1c.vpn.nuist.edu.cn/10.1016/j.marpol.2018.03.030
2.论文《Location of Electric Vehicle Charging Stations: A Perspective Using the Grey Decision-making Model》发表在《Energy》（2019）。该期刊系中科院分区一区（Q1）期刊，最新影响因子为5.537。
合理的充电站选址可以推动新能源汽车产业的快速发展。针对当前电动汽车充电站选址的研究现状，建立社会总成本最小化的选址模型并用遗传算法求解，最后构建了基于土地成本、施工成本、道路车流量、配电状况和周围环境5个方面的选址影响因素为评价指标体系, 运用灰色关联决策和灰靶理论选择最优选址位置。实例表明：灰色关联决策和灰靶理论在选址方面具有操作方便、数据收集和处理要求低的优势。
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http://ssl1230a75e822c6f3334851117f8769a30e1c.vpn.nuist.edu.cn/10.1016/j.energy.2019.02.015
